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【京誠代書】 房屋二胎借款
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增闢大灣交流道,是不少台南人期待已久的工程,冀望藉此分散永康、仁德交流道長年嚴重壅塞車流,但當時也有民眾憂心,一旦通車,恐造成大灣鄰近交通打結,甚至造成交流道回堵;沒想到,通車後,問題果真湧現,民怨四起。

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車流回堵壅塞,自然也會提高交通事故風險。上月初,大灣交流道南下路段一起追撞車禍,所造成的2死3傷的慘劇,就與匝道回堵有關,惹來不少用路人詬病,匝道設計失當,後患無窮。

爭取增闢大灣交流道,即是考量既有的永康及仁德交流道聯外道路,尖峰時間的龐大車流量,已經明顯的容量不足等問題,啟用1年來,雖然如實分擔原來2個交流道30%的交通負荷量,但卻也製造了另一個新的交通問題。

規畫大灣交流道設計之初,即已知周邊存在可用腹地太小的限制,先天條件不良,後天又欠缺相關配套措施,導致興高采烈開通,後續回堵、壅塞等苦果,卻由廣大用路人承擔。

以結果論來反推,早知如此何必當初的「事後諸葛」之說,無濟於事,在既有條件綁手綁腳之下,當務之急,倚賴相關執掌單位盡速拿出對策,改善用路人每天面臨的交通瓶頸。

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